JR東日本は、2017年までのおよそ9年間、在来線の車輪の組み立て作業でデータを改ざんしていたと発表しました。

JR東日本によりますと、2008年ごろから2017年にかけて、車輪に車軸をはめ込む作業でかけていた圧力が基準値に収まるようデータを改ざんしていたということです。

データの改ざんは、京浜東北線や中央線などの1187本の車輪で行われていて、2017年3月に発覚しましたが、当時は公表していませんでした。

それ以降、不正は確認されなかったということですが、当時、データの改ざんを公表しなかった理由について、JR東日本は「社内の基準で安全が確保されていたため」などと説明しています。

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